Chińske Producynci nadwoziōw ciyżowcōw Dostawcōw Fabryka - Hurtowy nadwozi ciyżowcōw na przedej

Producynt karoserii ciyżowcōw|Rozwiōnzania OEM i niysztandardowe na korpusy ciyżowcōw

Jemy wiedōncym profesjōnalnym producyntym karoserii ciyżowcōw, co sie specjalizuje we rozwiōnzaniach OEM, hurtowych i budowanych na zamówienie. Ôbsługujymy globalnym fyrmām logistycznym, ôperatorōm floty i dealerōm ciyżowcōw ze wysoko-wydajnym urzōndzyniym transportowym.

Przi użyciu modernych ôbiektōw produkcyjnych i rygorystycznego systymu Kōntrole Jakości (QC), dostarczōmy trwałych, lekkich i specyficznych do zastosowań ciyżowcōw, przeznaczōnych do wyrōżniynio sie we wymogajōncych kōmercyjnych strzodowiskach.

Reefer Box do Pickupa
Reefer Box for Pickup Truck zapewnio -18 stopni precyzyjne chłodzynie, rozwiōnzujōnc zepsucia ôstatnij -mile dostawy dziynki lekkij, ôszczyntliwyj izolacyji FRP.

barzij
Zamrażarko do pickupa
Nasz Zamrożalnik do Pickup je wykōnowany ze użyciym nojlepszyj technologije Sandwich Panel. Łōnczōnc skōr Gelcoat FRP z jōndrami izolacyjnymi ô wysokij-gynstości, te pudełka ôferujōm idealno

barzij
Skrzyńka chłodniczkowo pickupa
Nasz Pickup Truck Reefer Box, stworzōny do lifrowanio zimnego lyńcucha w ôstatnij -mile, używo prōzniowo-połōnczōnych panelōw FRP do utrzimanio stabilnych tymperatur do farmaceutyki, zamrożōnych

barzij
Chłodzōno skrzynka do ôdbioru
Refrigerated Pickup Box to jednotka chłodzynio pickupōw z izolacyjōm PU i systymym sprōżarowym do stabilnego transportu zimnego lyńcucha pożywiynio, morskich owocōw i farmaceutyki.

barzij
Chłodziōnco skrzynka do pickupōw
Pickup Truck Cooler Box używo izolacyje PU ô wysokij-gynstości do utrzimanio stabilnych tymperatur do transportu pożywiynio, owocōw morskich i farmaceutykōw w zimnym lyńcuchu.

barzij

Specyfikacyje

Typ nadwozia ciyżowca kōmpozytowyj	Nadwozium ciyżowki suchyj Cargo
Wymiar zewnyntrzny	18ft * 6ft * 6ft (Miara może być przipasowano)
Struktura Panelu	FRP+XPS+FRP
Przedni /Boczny /Zadni Panel	Rubość panelu: 85mm
Panel na dachu / zolach	Rubość panelu: 105mm
Rōma zadnich drzwi	Zmōntowane dwojiste ôdewrzōne drzwi z rōmōm drzwi ze stali niyrościejōncyj
Struktura pudełka	Panele złożōne z profilym z włōkna szklanego i narożnikiym z włōkna szklanego
Drzwi Boczne	RHS pojedyncze ôdewrzōne boczne drzwi; wymiar: 750 mm * 1400 mm
Zmōntaj klej	Kōmmerling 240; Kōmmerling 125; Stykajōnco wielość
Światła i wyłōncznik	KLUDZŌNY; Wodoodporny -; 12V/24V Kabriolet
Zestow ruł wodnych	Lewy i prawy przedni kōnek
Ôpcyje
Drzwi	Zmōntowane potrōjne ôdewrzōne zadnie drzwi;Drzwi boczne;Systym dźwigni zadku
Profile	Checker Aluminiowo pokrywka zola;Mały M-kanał;Aluminiowe Szyny T;Wnyntrzno boczno płyta kopkowo;Systym kurtyn luftowych PVC;Systym utrwalynio ładunku.
Systym chłodzynio	Chłodziarka zorty napyndzanyj motorym-;Cłodziarka zorty siyły diesla;Lodōwka zorty prziczōwki;Marka:Thermoking, Carrier,Marka King

Zakres możebności technicznych

Ôpcyje dugości

stōp, 14 stōp, 16 stōp, 18 stōp, 24 stōp, do 32 stōp (dostympne sōm niysztandardowe miary).

Technologijo panelu

Prōzniowo-połōnczōne panele sandwich ze użyciym skōr FRP z jōndrami PU, XPS abo Honeycomb.

Rubość izolacyje

Zakres ôd 30mm (Suchy ładunek) do 125mm (Głymboko zamrożōny).

Sprzynt

Wytrzymałe rōmy dźwiyrzi ze stali niyrościejōncyj, zawiasy i blokujōnce sztangi dlo przeciw-korozyjnyj i dugoterminowyj trwałości.

Pod-rōmka

Gorko-ocynkowano stalo abo stop aluminium ô wysokiyj -wytrzymałości dlo maksymalnyj ôchrōny przed rdzewiōm.

Kategoryje karoserie ciyżowcōw

Kategoryjo	Nojlepsze do	Kluczowe materyje	Nojbarzij przewogi
Chłodzōne ciała	Logystyka zimnego lyńcucha	FRP + PU ô wysokij -gynstości	Superior Izolacyjo; Zero mostōw termicznych.
Suche skrzynki toworowe	Ôgōlny ładunek i ekspres	Aluminium / Plastra miodu	Maksymalno Ôbciynżynie; 100% Wodoszczelny.
Ôrgany wyspecjalizowane	Niysztandardowe ôperacyje	Zmocniōne rōmy pod-	Rozproszynie krzidła- / Ôgōn-dźwig / Drzwi boczne.

Możliwości spersōnalizacyje

Zgodliwość podwozia:Akuratne sztimu dlo Isuzu, Hino, Fuso, Forda, Mercedesa, Benza, Iveco i Scanii.

Kōnfiguracyje drzwi:Zadnie dwojiste/potrōjne dźwiyrze, boczne dźwiyrze przesuwne/machatowe abo hydrauliczne dźwignie ôgōlne-.

Wyposażynia wnyntrza-:Zintegrowane szlaki ładunkowe (E-szlaki), haki do miynsa, przegrody wielo-temperaturowe i regulowane systymy rygałōw.

Ôpcyje sztokōw:Anty-kratkowe aluminium, zola z profilym T-przepływu luftu (dlo reeferōw) abo zmocniōny GRP.

Integracyjo chłodzynio:Wczasnij-skōnfigurowane montaż dlo Carrier, Thermo King i inkszych globalnych markōw.

Aplikacyjo

Logystyka i ekspres

Lekke aluminiowe korpusy do miastowyj dostawy ôstatnij-mile.

Dystrybucyjo zimnego lyńcucha

Wysoko-wydajne skrzynki chłodnicze do mlyka, miynsa i forantōw medycznych.

Usługi kōmunalne

Wyspecjalizowane ôrgany do flotōw użyteczności publicznyj, kōnserwacyjnyj i nogłych wypadkōw.

Lyńcuch dostaw OEM

Srogo-produkcyjo ôbjyntości dlo dealerōw ciyżowcōw i dystrybutorōw miyndzynorodowych.

Rozwiōnzania CKD/SKD

Ôptymalizuj koszty przewodu

Specjalizujymy sie we zestawach do kōmpletnie zbijanych (CKD).

Wyjdaność wysyłki

Do 300% wiyncyj jednostek w kōntynyrze ô 40HQ w porōwnaniu z wczasnij zmōntowanymi korpusami.

Pomoc montażu

Zapewniōmy wszechstrōnne angelske podrynczniki instalacyje, szczegōłowe cychōnki CAD jak tyż krok-po{1}}wideo-tutoriały, coby zapewnić bezproblemowo lokalno montaż.

Czymu ôbiyrajcie nos

Ekspertyza inżyniersko

Modelowanie CAD/3D zapewnio akuratne sztimu podwozia i zoptymalizowany rozkłod ôbciynżyń.

Zaawansowano produkcyjo

Zautōmatyzowane prōzniowe łōnczynie i precyzyjne tniyńcie CNC dlo akuratności na poziōmie milimetra-.

Cołkość materyje

Używōmy FRP klasy pożywiołowyj-i i pianki ô wysokiyj gynstości (42-45kg/m3) do lepszyj ôdporności na termiczne starzynie sie.

Ścisło Kōntrola Jakości

Kożdo jednotka przechodzi 30-minutowy test ôpadōw dyszczowych pod wysokim ciśniyniym i inspekcyjo naprziciynżyń strukturalnych.

Doświadczynie globalnego eksportu

Profesjōnalne pakowanie i głymboko ekspertyza we miyndzynorodowyj dokumyntacyji szpedycyjnyj i tōlnyj.

FAQ

P: Jako je typowo ôdporność nadwozōw ciyżowcōw?

Odp.: Nasze korpusy kōmpozytowe z FRP sōm przeznaczōne na ôdporność na 10-15 lot przi normalnyj kōnserwacyji, dziynki jejich włosnościōm antykorozyjnym.

P: Ôferujesz spōmoganie techniczne do lokalnego zgrōmadzynio?

A: Absolutnie. Zapewniōmy szczegōłowe rysunki techniczne i zdalne wsparcie wideo, coby zapewnić, iże Wasze lokalne techniki mogōm wydajnie skłodać zestawy CKD.

P: Jako je twoja MOQ (Minimalno Wielość Zamówienia)?

Odp.: Chocioż ôbsługujymy masowe zamowienia floty, akceptujymy tyż małe-zamowienia spersōnalizowane, coby pōmōc naszym klijyntōm rozwijać jejich biznes.

P: Możesz przipasować nadwozy ciyżowcōw do roztōmajtych markōw podwoziōw?

Odp.: Tak, zapewniōmy połne sztimu OEM do Isuzu, Hino, Forda, Mercedesa{0}}Benz i inkszych globalnych markōw podwoziōw.

P: Jaki je twōj typowy czas wykōnanio?

Odp.: Czas produkcyje zależy ôd wielości i specyfikacyje zamówiyń, zaôbycz 20-30 dni dlo sztandardowych zamówiyń.

P: Popiyrasz masowe zamowienia floty?

Odp.: Tak, szpecjalizujymy sie w projektach hurtowych i flotowych ô stabilnych możebnościach produkcyje masowyj.

P: Jak zapewniać jakość produktu?

Odp.: Wszyske jednotki przechodzōm ścisło kōntrola fabryczno, w tym testy kōnstrukcyjne i kōntrola jakości spawanio.

Jemy jednym z nojbarzij profesjōnalnych producyntōw i dostowcōw karoserii ciyżowcōw w Chinach, wyrōżniajōncymi sie jakościowymi produktami i dobrōm cynōm. Proszymy być pewni, iże w hurtowyj trwałyj nadwozie ciyżowki na przedej tutaj z naszej fabryki. Zapraszamy na ôbejrzynie naszyj strony internetowyj, coby dostać wiyncyj informacyji.